회전교차로, 진입방법 알아두기, 사고 시 과실 비율

요즘 도로에서 회전교차로를 종종 만나게 되는데, 안전한 진입방법을 알아봅니다.

목차

회전 교차로 특징

회전 교차로는 영어로는 Roundabout이라고 하는데요, 신호가 없는 교차로라고 생각하면 됩니다. 

우리나라 기준 회전차량은 반드시 반시계방향 즉, 오른쪽에서 왼쪽으로 움직여야 합니다. 

일본에서는 대지진 등 재해상황에서 신호등이 필요 없어 교통 혼잡을 야기하지 않아 도입하고 있는 추세라고 합니다. 

우리나라 역시 최근 회전교차로가 정말 많아지고 있습니다. 

회전교차로 진입방법

회전교차로는 선진입하는 차량이 우선권을 가집니다. 즉 이미 돌고 있는 차량이 우선이라는 소리입니다. 진입하려는 차량은 후순위로 양보해야 합니다. 즉 내 왼쪽에서 차량이 오고 있다면 앞지를 수 없다는 것입니다. 

진입 시 반드시 방향지시등을 켜야합니다. 진입 시 왼쪽 깜빡이, 나갈 때 우측 깜빡이를 키고 나가는 것을 습관화하셔야 합니다. 아울러 좌회전 할 것이라면 안쪽 차로, 우회전 시 바깥 차로를 이용해야하는 점을 참고해야 합니다.

아울러 회전교차로 내에서 정지하면 안됩니다. 회전교차로는 정지 시 혼란을 초래할 수 있습니다. 회전 시 서행을 하며 내가 갈 출구로 빠져나가야 합니다.

자세한 사항은 국토교통부에서 만든 포스터를 통해 확인할 수 있습니다.

회전교차로 사고 시 과실 비율

회전 교차로는 위에서 설명드렸다 싶이 회전하는 차량이 우선 순위를 가지는데요, 교차로 내 사고 상황이 그려진 사진을 가져와봤습니다.

위와 같이 교차로 내 이미 회전을 하고 있던 A 차량은 과실이 20%, 진입하려는 차량의 경우 과실이 80%가 잡힙니다. 사실 진입 차량이 100% 를 내야하는 게 맞지만 한국의 보험 사정상 100%는 나오지를 않습니다. 따라서 반드시 진입 전 회전 교차로 내에 차량이 있다면 멈추고 기다렸다가 들어가는 습관을 가져야겠습니다.

방향지시등, 깜빡이 미점등 시 과태료, 범칙금 알아보기

 

 

많이 본 글

 

도로 위 주정차, 단속 시 벌금 및 과태료 알아보자

 

중앙선 침범, 황색 단선, 복선 차이 과태료, 범칙금 정리